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砂浆喷涂机常见故障之堵管原因分析


责任编辑: 发表时间:2017-06-19


   在砂浆输送、喷涂中,由于各种原因可能会造成砂浆堵管现象。堵管基本上是由以下几种原因产生的:砂浆配方问题、砂浆离析现象、管道中停留时间太长、压力过高等原因。

    因砂浆配方问题出现的堵管一般发生在使用初期,由于砂浆缺乏一定的流动度,使砂浆在输浆管内流动时摩擦力过大而造成堵管。这种现象的堵管一般发生在该批次砂浆初次使用的时候,解决的方法只有重新调整配方。可调整外加剂的品种或掺量,同时通过胶凝材料的调整也可以获得较好的流动性,调整之后应进行试验论证,除需满足机械喷涂性能之外还需满足产品质量指标要求。

    砂浆离析现象造成的堵管一般发生在喷涂施工中途,主要原因是砂浆散装罐底部砂浆产生离析,造成砂浆材料性能的改变。主要预防措施是控制好散装罐的存储余量,当散装罐底部砂浆少于5吨时应停止使用,对已经产生离析的砂浆可尝试适当增加砂浆稠度进行底层喷涂。

    因砂浆在管道中停留时间过长而产生的的堵管,主要原因是因为砂浆静止时间过长使砂浆产生初凝现象,从而导致流动度的降低而产生堵管。主要控制方法是尽量减少停机时间,如确需停机较长时间,应先用完设备内剩余的砂浆,再进行停机清洗管道。

    砂浆输送、喷涂时压力过高产生堵管现象,操作压力升高的主要原因除了砂浆配方、离析等问题外,还有以下几种原因,一种是输送距离过远、高度过高导致压力升高,另一种是喷涂设备枪口异物堵塞而使输浆管内压力升高,砂浆输送、喷涂设备在管内压力升高的情况下致使沙浆产生压力泌水现象,主要发生在输浆管出口部位,随着压力的升高,砂浆内的部分水分通过出料口泌出,如果输浆管接头不够密封,也会导致接口处砂浆泌水,从而导致堵管现象的产生。这种现象的堵管都是有前兆的,一般都会产生砂浆输送量和喷涂量明显减少的现象,同时压力开始上升,在这种情况下操作人员必须及时停止使用设备,否则随着压力的不断升高,砂浆压力泌水的情况加剧,导致堵管的情况更加严重,如果及时停机检查,一般堵管都只发生在出料口端,清理起来也相对比较简单。


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